目前，我國80%的聚醚多元醇用于聚氨酯領域，主要用來生產聚氨酯軟泡、聚氨酯硬泡以及CASE體系的生產。從市場份額來看，聚氨酯軟泡約占70%，硬泡約為25%，CASE類不到5%。從下游消費結構看，聚氨酯軟泡主要用于家具和汽車坐墊領域，硬泡主要用于冷藏保溫、建筑行業(yè)以及太陽能熱水器，CASE體系主要是指在涂料、膠黏劑、密封劑和彈性體等領域的應用。

　　據相關數據統(tǒng)計，目前涂料行業(yè)10%的占比并不算高，但是隨著國家政策的出臺，聚醚這一下游涂料行業(yè)再次成為人們關注的焦點。2016年的《政府工作報告》把“推動形成綠色生產生活方式，加快改善生態(tài)環(huán)境”作為重點工作，并且指出要“重拳治理大氣霧霾和水污染”。

　　縱觀我國涂料行業(yè)的發(fā)展數據，我國2002年涂料產量就已經達到了201.5萬噸，位列世界第二。2009年我國涂料總產量達755.44 萬噸，首次躍居世界第一。隨后，我國一直維持著總產量世界第一的位置。2014年我國涂料總產量1648.19萬噸，2015年我國總產量再次刷新歷史高位達到了1727.56萬噸。

　　然而，在中國制造業(yè)成本優(yōu)勢漸失，國內經濟環(huán)境已進入新常態(tài)，房地產行業(yè)將轉向低迷，汽車的銷量和產量增長率都呈下滑趨勢等新情況下，必將造成涂料需求量增長放緩。

　　在市場環(huán)境極不樂觀的前景下，涂料企業(yè)若繼續(xù)盲目的擴大產能，最終會造成涂料行業(yè)產能嚴重過剩，造成資源嚴重浪費。這種情況下，涂料企業(yè)的發(fā)展空間也將會受到很大的限制，外加環(huán)保政策越來越嚴格，間接增加了涂料企業(yè)的運營成本。市場需求量減少，企業(yè)生產成本加大，涂料企業(yè)的發(fā)展狀況不容樂觀。

　　因此，作為高污染的涂料企業(yè)，須積極響應國家號召，要把“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”作為發(fā)展理念，通過技術升級推動產業(yè)升級，加大技術研發(fā)的投入，大力發(fā)展綠色環(huán)保型的高性能涂料，改進生產方式，推動資源的節(jié)約和高效利用，節(jié)能減排，降低VOC的排放量，堅持綠色低碳的發(fā)展方向。環(huán)保將是未來國內涂料行業(yè)發(fā)展的主流!

由于聚醚具有許多優(yōu)良性能，加之聚醚的原料環(huán)氧烷為石油化工產品，價廉易得，因此應用范圍不斷擴大，目前主要用于高溫潤滑劑、齒輪潤滑油、制動液、難燃型液壓液，金屬加工液、壓縮機油、冷凍機油、真空泵油等。

1)高溫潤滑油。良好的粘溫性能和在高溫下不結焦的特性。使聚醚可以作為玻璃、塑料、紡織、印染、陶瓷、冶金等行業(yè)中的高溫齒輪、鏈條和軸承的潤滑材料。

2)齒輪潤滑油。聚醚中加入一些抗磨或極壓添加劑后，是一種理想的齒輪潤滑劑，用于大、中功率傳動的蝸輪蝸桿副、閉式齒輪和汽車減速齒輪上，可降低齒輪磨損，延長換油期和檢修期。

3)金屬加工液。由于聚醚的水溶性和油溶性以及逆溶性，在金屬加工液中主要用作切削液和淬火液。當用作切削液時，冷卻性、潤滑性、無沉淀和起泡傾向、滲透力也好、對大部金屬不腐蝕，較少受水質與水硬度的影響，因此是一種優(yōu)良的金屬切削液。

4)潤滑脂基礎油。聚醚可用作潤滑脂基礎油，主要用于生產制動器和離合器用脂，耐烴溶劑用脂、大于300℃高溫下固定用螺栓、鏈條用高溫摩擦件用脂以及儀器機械用脂等。其中在汽車制動器和離合器中使用時，其主要優(yōu)點是與其中的橡膠件與制動液有良好的相容性和優(yōu)良的抗氧性。

5)熱定型機油。印染和塑料工業(yè)中使用的熱定型機和拉伸拉幅機的鏈條與導軌之間是高溫、高速下的滑動摩擦，要求潤滑油具有良好的高溫氧化安定性，以及結焦少、潤滑性好等性能。

6)壓縮機油、冷凍機油和真空泵。由于聚醚具有良好的粘溫性能、低溫流動性、氧化穩(wěn)定性和潤滑性，對烴類氣體和氫的溶解度小，和氟利昂氣體有好的相溶性，因此很適合作氫氣，乙烯和天然氣的壓縮機油以及冷凍機油和真空泵油。

    資訊來源于  聚醚供應商  揚州晨化新材料股份有限公司